宣化区| 成武| 建水| 姚安| 柳江| 西宁| 界首| 齐河| 潼南| 波密| 江陵| 霍邱| 密云| 灵璧| 南山| 蠡县| 乐安| 凤城| 巢湖| 大关| 武宣| 绵阳| 高阳| 相城| 乐都| 新洲| 江达| 西青| 定南| 钦州| 砚山| 大英| 嘉定| 望谟| 汤原| 全南| 满城| 兰州| 桦南| 恒山| 成县| 察哈尔右翼前旗| 特克斯| 武隆| 门头沟| 酒泉| 谷城| 铜山| 高雄县| 漳平| 辉南| 桃园| 巴林右旗| 安龙| 陇西| 望奎| 治多| 定南| 舒兰| 宣化区| 抚远| 茶陵| 洞口| 盐田| 铁岭县| 新青| 牟定| 临城| 庆元| 大方| 调兵山| 镇安| 马尔康| 环江| 万盛| 和平| 上饶县| 贵州| 瑞安| 泰来| 吴中| 肇源| 宣汉| 万州| 平鲁| 内丘| 井陉矿| 清徐| 克山| 曹县| 松溪| 廊坊| 漳州| 浦东新区| 洮南| 旌德| 宜昌| 尖扎| 太原| 会宁| 深州| 洞头| 金湾| 曲松| 通化县| 抚州| 衡水| 抚松| 含山| 房山| 友好| 琼山| 民乐| 都匀| 文山| 廉江| 安顺| 潜江| 赣县| 双峰| 北戴河| 维西| 哈巴河| 岳西| 刚察| 马关| 五寨| 宾阳| 会东| 武穴| 错那| 晴隆| 襄垣| 大关| 侯马| 金乡| 无棣| 天津| 台北县| 巴楚| 眉山| 海林| 江山| 都昌| 横峰| 肥乡| 肃北| 鄂伦春自治旗| 本溪满族自治县| 吉首| 饶河| 宜州| 林甸| 邕宁| 于田| 抚顺县| 夏津| 丰宁| 青州| 小金| 扬中| 绍兴市| 寿宁| 宽城| 汉中| 湟源| 西昌| 乐安| 赞皇| 洛隆| 紫云| 兰西| 阳原| 交口| 双江| 永丰| 海林| 苏尼特右旗| 青浦| 吴起| 同安| 白河| 遵义市| 宜良| 武隆| 石泉| 南木林| 容城| 洪江| 昭苏| 西盟| 金门| 泌阳| 清原| 朝天| 潞城| 巴里坤| 茂名| 五大连池| 临潼| 西峡| 凤城| 辉县| 会宁| 旌德| 凌源| 嘉禾| 邯郸| 鹤山| 灯塔| 阜新市| 红安| 泌阳| 中阳| 绍兴市| 灵川| 宣恩| 江源| 永吉| 库车| 涿鹿| 宁河| 伊金霍洛旗| 五家渠| 姜堰| 石首| 虞城| 公主岭| 西青| 洋山港| 江永| 蓝田| 睢宁| 蒲城| 麟游| 东台| 周口| 驻马店| 永登| 米脂| 公主岭| 常山| 松潘| 华阴| 万全| 丰都| 科尔沁右翼前旗| 李沧| 石城| 周宁| 大城| 康县| 乌兰| 鞍山| 常州| 怀化| 珙县| 庆元| 普兰| 山西| 清徐| 弥渡| 察雅| 香河| 玉林料找平机械设备有限公司

岗根塔拉嘎查:

2020-02-26 10:04 来源:中新网

  岗根塔拉嘎查:

  成都匣旱商务服务有限公司 至于《一指流沙,我们都握不住的那段年华》,估计为了跟前几句押韵而已,可怜的沈从文。责任编辑:声明:版权作品,未经《环球人物》书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。

通知要求,各省区市新闻出版广电部门严格管理包括网民上传的类似重编节目,不给存在导向问题、版权问题、内容问题的剪拼改编视听节目提供传播渠道。同时,有关部门认真吸纳了相关建议。

  各说各的理,又都能拿出数据支持自己的论断,更为公允的真相很可能在两者之间。2017全国两会新闻中心对记者开放。

  在此期间,其持有者可到各银行业金融机构营业网点办理兑换。自古以来,国人都把嫁个好人家视为女性的人生归宿,在这一点上,我们真是去古未远。

尤其是,2016年以来环球股市、汇市到大宗商品震荡一浪接一浪。

  至于书中必不可少的情感元素,丁丁张认为,很多亲密关系是从拥抱开始,但也以拥抱结束。

  在销量预期方面,宝马集团也设立了明确的目标,到2019年底之前,实现新能源车累计销量达到50万辆。日本政府提出了在本世纪30年代较早时期将日本国内太空产业市场规模翻番至约万亿日元的目标。

  高宁董事长在讲话中指出,新财富是证券时报财经矩阵中的重要一员,企业价值以及公司品牌为资本市场所认可。

  不得出现包括未审核版或审核删节版等不妥内容。2017年,曹振宇导演完成女性都市情感剧《茉莉》的制作,同年还担任近代传奇大剧《燕阳春》导演。

  至于《一指流沙,我们都握不住的那段年华》,估计为了跟前几句押韵而已,可怜的沈从文。

  眉山僚奈工贸有限公司 今日上午,桂林旅发委在官网发布通报称,已初步锁定涉事导游,如相关旅游企业和从业人员有不合理低价游等违规行为,一经查实将依法进行严肃处理。

  2016年9月,民政部针对有关问题答复指出,下一步将在认真研究农村低保工作中存在的问题,并在此基础上采取切实措施:进一步加大工作力度,指导督促各地把所有符合条件的困难群众全部纳入低保范围;指导各地全面落实乡镇(街道)在农村低保工作中的主体责任;指导各地进一步规范细化审核审批程序;加大宣传力度;继续开展督查工作,坚决纠正社会救助工作中的各种违法违规现象,提高制度公信力。受其影响,7~8日,福建北部、浙江、上海、江苏南部沿海将出现较强降雨和大风天气过程。

  乌鲁木齐蹦潜会展服务有限公司 长沙腹烈电子有限公司 大同空奖窘食品有限公司

  岗根塔拉嘎查:

 
责编:

打破西方垄断:C919首飞后俄拉中国研发35吨级发动机

2020-02-26 15:34 新浪军事
诸城糖梦永美容美发化妆学校 2018中国汽车品牌发展峰会在京召开2018-02-0618:36来源:证券时报网2月5日,由人民日报社作为支持单位,中国汽车报社主办,深圳证券时报传媒有限公司协办的2018中国汽车品牌发展峰会在北京召开。

  新浪军事编者:为了更好的为读者呈现多样军事内容,满足读者不同阅读需求,共同探讨国内国际战略动态,新浪军事独家推出《深度军情》版块,深度解读军事新闻背后的隐藏态势,立体呈现中国面临的复杂军事战略环境,欢迎关注。

  5月5日,中国国产大型客机C919在上海成功首飞,这对于我国的民用航空工业是一个具有里程碑意义的日子。

  在冲破支线客机、大型客机的关卡后,宽体客机无疑将会是中国民用航空工业的下一目标。从现在来看,在宽体客机领域中,与俄罗斯联合研发将是一个选项。据俄罗斯工业界的高级官员对北国防务(微信ID:sinorusdef)表示,目前中俄已经商定了这是一款“什么样的飞机”、飞机的技术性能等。

  这名官员表示,下一步要确定的就是使用什么发动机。这名官员表示,为了被西方卡脖子,建议中俄两国联合研制35吨级发动机。这对于中国而言靠谱吗?今天,北国防务就来说说这事。

  △静候首飞的C919大型客机

 

  现代性能先进的大型干线客机对于动力系统的要求越来越高,除了安全性、可靠性、耗油率以及经济性等方面的指标外,对推力的要求也是逐步提升。

  一般来说,大涵道比涡扇发动机的推力越大,而大型干线客机的正常起飞重量相对不变或增加较少,那么相应的飞机制造商们就可以安装更少数量的发动机,便可以满足飞机对发动机推力的要求。

  在以往,4台涡扇发动机往往是大型干线客机标配,而随着一系列30吨级以上,甚至达到50吨级推力的先进大涵道比涡扇发动机的出现,欧美新一代可执行洲际航线的远程大型干线客机已经逐步开始实现双发化。

  △计划中由中俄联合研发的C929宽体客机,采用双发布局,这也对发动机提出了更高要求

 

  目前,世界上能够研制和生产30吨级以上先进大涵道比涡扇发动机的航发巨头企业只有美国通用电气公司和英国罗罗公司,比如前者的GE90/NX系列以及衍生型号(GP7200),后者的“湍达”系列等。

  如今,俄罗斯航空工业也正在计划研发这一推力级别的大涵道比涡扇发动机,用于未来新一代大型远程宽体客机。由于在新一代大型远程宽体客机的研制上,中俄两国将采用合作研制的方式,也就是中航工业未来规划中的C929。因此,俄罗斯也希望在为其配套的35吨级推力大涵道比涡扇发动机PD-35的研制上,中俄双方也采取合作的方式。

  △在伊尔-76平台上测试的PD-14,其尺寸明显比上一代大出许多

 

  一般来说,研制更大推力的大涵道比涡扇发动机,通常采用的就是放大设计的思路。比如,苏联时代安-124和安-225这两型超级运输机所采用的D-18T涡扇发动机就是在之前D-36涡扇发动机基础上放大研制而成的。在推力上,D-18T涡扇发动机达到了24吨,而D-36涡扇发动机只有8吨。当然,在体积、外形尺寸和重量上,D-18T涡扇发动机也几乎是D-36涡扇发动机的两倍以上。

  △伊尔-76平台上的PD-14特写,俄罗斯建议在此基础上研发35吨级发动机

 

  北国防务(微信ID:sinorusdef)注意到,俄罗斯正在研制的最先进也是推力最大的大涵道比涡扇发动机,就是PD-14,其增推型PD-14M的设计最大推力为15.5吨。而俄罗斯正是计划在PD-14的技术基础之上,继续采用放大设计的模式,来完成PD-35的研制。但是,无论是从技术实力还是投入资金的角度来说,今天的俄罗斯已经很难再独立研发PD-35这么先进的大涵道比涡扇发动机。因此,俄方才希望与中方合作完成PD-35的研制。

  △运-20未来将使用国产的涡扇-20

 

  对于中方来说,为了尽快完成国产军民用大飞机的国产化近程,正在研制的大涵道比涡扇发动机包括仿制D30-PK2的涡扇-18以及全新自主研制的涡扇-20。涡扇-20主要为将来的运-20配套研制,其总体性能与俄罗斯PS90相当,包括涵道比和推力等指标。

  应该说,无论是对于俄罗斯还是中国,像30吨级以上这样先进的大涵道比涡扇发动机都是一个从未有过的且极为艰难的挑战,是两国此前都不曾涉足的领域。即便是以俄罗斯正在研制的PD-14为基础,也并不是说简单的将风扇直径和外涵道增大一倍就能够实现推力翻番的目标。事实上,如果不对PD-14的核心机进行大改甚至重新设计,将很难做到推力、可靠性和经济性等各方面性能均衡,而很可能会出现比较明显的性能短板。

  △当前,中国航发集团各项目的研发任务非常紧

 

  因此,北国防务(微信ID:sinorusdef)认为,中俄两国在目前各自研发大涵道比涡扇发动机的技术基础之上,应当进行更为科学严谨的论证,探讨联合研制30吨级以上大涵道比涡扇发动机的可行性,并做好相关的技术储备。

  俄方此前希望PD-35能够在2020年实现装机试飞,从目前看来是过于乐观了。至少从中国航发集团当前如此繁重的科研生产任务来看,是否有人力物力能够投入到PD-35大涵道比涡扇发动机的联合研制当中确实是存在疑问的。(作者署名:北国防务)

 

  本栏目所有文章目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品,版权均属于新浪网,凡署名作者的,版权则属原作者或出版人所有,未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

  新浪军事:最多军迷首选的军事门户!

推荐阅读
聚焦
关闭评论
秦淮 香港 韩吉 庙王村 汪仁镇
蕲春 福建晋江市内坑镇 六里桥北 松宗镇 宅北乡 第五医院 焦家金矿 曲阳县 西直门长途汽车站 灞桥白庙村 鼓楼南区社区 六安县
河南电视新闻网